For fem – seks år siden, da jeg skulle skifte bil ble dieselbilen plutselig annonsert som det mest miljøvennlige alternativet, og som den lettlurte gubben jeg var, og er, slo jeg til med denne påståtte luftrenseren av en bil. Men akk, jeg hadde ikke før satt meg bak rattet på min nye bil før jeg ble fortalt av de samme politikerne som hadde lurt på meg dieselbilen at det som kom veltende ut av eksosrøret var rene gifta for miljøet.
Følgelig ble denne bilen etter hvert belagt med avgifter og bompengesatser som nå gjør dieselbilen til et pengesluk.
Kom ikke å si at politikk ikke virker. Det var politisk lokkemat som fikk meg til å anskaffe dieselbilen, og det er politiske beslutninger som nå får meg til å kvitte meg med bilen.
Vel, som dere sikkert har hørt inntil det kjedelige, og kanskje også har opplevd selv har denne sommeren vært av det begredelige slaget klimamessig, REGN, REGN og atter REGN. Hva gjør man da når frukten råtner på bærbuskene, og man må ty til sjøstøvler når man skal gå over plenen. Jo, man reiser inn til byen på shopping.
Og hva shopper man. Jo, for gubben og frua ble det en Opel Ampera. Men, akk, leveringstiden er på langt over ett år, så det blir god tid til å forberede oss på rekkeviddeangst og leting etter ladestasjoer.
Så nå gjenstår bare å se om ventetiden også gjør dette kjøretøyet til en miljøversting, miljøbelastende produksjon og vedlikehold, ladestrøm fra kullkraftverk, svevesøv fra veislitasje etc etc… Nei. la oss inntil noe annet er bevist tro at vi har valgt et OK alternativ. Så får heller andre kjøre den gamle giftmaskinen vår (les dieselbilen). Blir total miljøbelastning mindre da, mon tro?

Annonse Tights.no

SLÅ TIL: Opptil 70 % på treningstøy nå