Dette er et bilde som er tatt inn mot Bergen i dag ca kl 10.00. Bildet er tatt i motsol og av en amatørfotograf. Som man kan se ligger det et lokk av forurensing over byen. “Skyen” løste seg opp ved 14.00 tiden, men ofte blir den liggende mer eller mindre hele dagen.
Er dette OK for de som ferdes i byens gater, og for de som bor i denne byen, og hva kan gjøres med det ?
Ettersom fyringsesongen ikke har startet fins det kun en synder, nemlig bilismen og rushtidskjøringen. Skal man bedre luftkvaliteten over byen er det ett tilak som bør iverksettes, nemlig å redusere antall biler inn til byen om morgenen, og da er rushtidsavgift et av midlene. Oppgradering av kollektivtilbudet er et annet.
Men så blir våre politikere sittende i klisteret som evenukker og ikke våge å fatte de djerve vedtakene som må til, nemlig å innføre rushtidsavgift som et førstetiltak mot skyen av forurensing.
Bygging av bybanen som åpnet i sommer ser ut til å ha vært en suksess så langt. Mer om det i en senere blogg.
Hvordan fungerer rushtidsavgift? Er det noe som svir så hardt, sånn at det virker, eller blir det sånn at man klager på høye avgifter, men fortsetter med samme kjøringa som før? Noe bør gjøres helt klart, særlig Bergen er hardt rammet, har jeg forstått.
Sett opp flere bussruter og stopp all trafikk i indre kjerne kanskje.
tvers gjennom:Det er vel slik at det settes opp en høy avgift i rushtiden, til ex i tidsrommet 7.00 – 10.00 og 14.00 – 18.00.
Jeg tror ikke at systemet er velprøvd så resultatet kan godt bli som du antyder. Det kan også hende at det blir mer kompiskjøring, dvs flere i hver bil. Trafikken går i alle fall spennende tider i møte her i regionen.
Heldigvis har vi ikke dette problemet her i byen hvor vi bor, men det problemet vil nok komme her også. Likevel greier de ikke å lage godt nok transporttilbud til oss, og folk her er totalt avhengige av bil for å komme seg på jobb. Husker der vi bodde før. Der gikke få busser, og man måtte planlegge nøye når man skulle ha avtaler i byen!
Her i byen har de greid å lage et kollektivfelt for bare busser og taxi, og det betyr mye mere kø for de som kjører bil i rushtrafikken! Katastrofe vil jeg si! Etter politikerne fikk igjennom dette kollektivfeltet eller kommunistfeltet som vi trøndere kaller det er det dobbelt så mye trafikk inn til sentrum! Her i byen er det folk som bare må kjøre bil. De jobber kanskje på andre siden av byen, og har f.eks. barnehageplass på en annen side av byen. Disse familiene må bruke bilen! Politikerne tenker over hodet ikke på disse.
Her i byen må det bedres på kollektivtilbudet, og det betraktelig!:)
Ønsker deg en kjempefin lørdag, og god helg!:)
Hvis det er bra nok tilbud i kollektivtrafikken ( Det må jo være en forutsetning) så syns jeg det høres ut som en god idè med rushtidsavgift. Det kunne de med fordel ha gjort her i Oslo også.
Krelitos:Takk for lang og god kommentar. Du peker på litt av poenget, nemlig at politikerne struper mulighetene før de øker tilbudene, og så blir det rotet med bilettsystemer og effektivisering av rutetilbud. Det faktum at hjemsted, jobb og barnehage kan ligge på forskjellige kanter av byen gjør bruk av kollektive transportmidler helt umulig.
Glad jeg ikke er samferdselspolitiker, det anser jeg å være “mission impossible”.
Var forresten i byen din i helga, da ble det mye bilbruk. Mer om turen i senere blogg.
Ha en fin kveld.
Emmieverlasting:Enig, men så var det problemet med å etablere et kollektivtilbud som er tilfredsstillende. Ha en fin kveld.